Gli automobilisti in Giappone facevano uso di alcol per mostrare il bere

L'iniziativa a Chikushino onora tre bambini uccisi da un guidatore in stato di ebbrezza, con gli automobilisti che apprendono in prima persona quanto l'alcol ti fa guidare

La polizia e gli istruttori di guida in Giappone hanno adottato un approccio non ortodosso alla sicurezza stradale nella speranza di ridurre l’incidenza della guida in stato di ebbrezza, consentendo ai conducenti di consumare alcol prima di mettersi al volante.

La scuola guida di Chikushino, nella città sud-occidentale di Fukuoka, ha recentemente iniziato a offrire esperienze di guida in stato di ebbrezza controllata come parte di una campagna della polizia per convincere gli automobilisti “troppo sicuri” a non guidare mai in stato di ebbrezza.

L'iniziativa è stata lanciata in occasione del 17° anniversario della morte di tre bambini della città – due ragazzi di quattro e tre anni e la loro sorellina di un anno – morti quando la loro auto di famiglia è stata investita da un dipendente del comune che guidava sotto l'influenza dell'alcol.

Tra gli autisti che hanno preso parte al recente esperimento c'erano due giornalisti del Mainichi Shimbun: uno che guidava bevendo e un altro che osservava il suo collega come un passeggero sobrio.

Ai conducenti è stato inizialmente chiesto di affrontare tre tratti di strada – uno slalom, una curva a S e una serie di curve strette – mentre erano sobri. Il giornalista, Hyelim Ha, ha poi bevuto una lattina da 350 ml di birra, oltre a una tazza di vino di prugne umeshu e di liquore shochu – entrambi mescolati con acqua – nel corso di circa un'ora.

Un test dell'etilometro su Ha ha rilevato 0,30 mg di alcol per litro di respiro, il doppio della soglia di 0,15 mg, ha riferito il giornale.

Nonostante avesse le mani fredde, il battito cardiaco accelerato e il viso arrossato, Ha ha affermato di sentirsi in grado di guidare, una sensazione espressa durante l'interrogatorio dell'autista che causò l'incidente mortale nel 2006.

La fiducia di Ha era malriposta. Il suo collega giornalista, Rokuhei Sato, barcollava avanti e indietro mentre Ha accelerava e rallentava ripetutamente inutilmente lungo un tratto rettilineo di strada. È riuscita a superare i dissuasori sul percorso di slalom, ma è stata fermata dal vice preside della scuola, Shojiro Kubota, prima di affrontare la curva a S.

Con apparente sorpresa di Ha, Kubota le disse che era entrata in una curva a velocità maggiore dopo aver bevuto, e ad un certo punto si era allontanata nella corsia opposta.

"Anche se [il bere] compromette le capacità necessarie alle persone per guidare, come la capacità cognitiva, il giudizio e l'abilità di manovra del veicolo, il conducente presume di guidare in modo sicuro - questo è il pericolo della guida in stato di ebbrezza", ha detto Kubota, secondo il Mainichi.

L'agenzia di polizia nazionale giapponese afferma che molti guidatori che guidano in stato di ebbrezza senza incidenti sviluppano un senso di invincibilità e continuano a ripetere gli stessi comportamenti pericolosi.

Ha citato dati che mostrano che la probabilità che un incidente stradale comporti un decesso è sette volte maggiore quando il conducente ha bevuto alcol rispetto agli incidenti in cui il conducente è sobrio.

"Chiediamo alle persone di gestire adeguatamente i rischi prima di bere, come ad esempio non andare al pub in primo luogo, sulla premessa che una volta ubriachi, non sono in grado di esprimere giudizi normali", Yoichi Furukawa, vice capo della Lo ha riferito al giornale la divisione di polizia stradale della polizia prefettizia.